能想象汽車以100公里的時速撞向長江大橋橋梁護欄時的驚險畫面和后果嗎？這不是電影中的特技表演，這是現(xiàn)實中的真實一幕，就發(fā)生在江城武漢。 為提升大橋防護欄安全性能，武漢對即將安裝在青山長江大橋上的橋梁護欄進行了小型汽車、客車和大貨車撞擊試驗。這也是國內(nèi)200多座已建在建長江大橋首次進行實車撞擊橋梁護欄試驗。

青山長江大橋是武漢四環(huán)線的重要過江通道，設(shè)計時速100公里，橋梁兩側(cè)安裝的是梁柱式型鋼護欄，高1.54米，間距1.5米，防護等級為六級（SS級）。為了確定護欄的安全性能武漢青山長江大橋建設(shè)有限公司決定進行大橋防護欄撞擊試驗，從而進一步優(yōu)化護欄安全性能。

測試時，只見1輛小轎車、1輛大客車和1輛載重30噸的大貨車，分別從一條陡坡上高速俯沖下來（無人駕駛），以20度角度撞向路邊近30米長的防護欄，撞擊時速度分別達到100公里/時、80公里/小時和60公里/小時。令人驚奇的是，撞擊后3輛車均未發(fā)生側(cè)翻，車體未出現(xiàn)嚴重破壞，且像被一股巨大的力量一下子“拽”回到正常的方向，行駛方向得到矯正，護欄也未出現(xiàn)斷裂等較大傷害。

中鐵大橋院青山長江大橋設(shè)計代表胡輝躍表示，“實驗達到了預(yù)期目的，護欄防護性能符合國家安全標準。”

不管是什么護欄都有行業(yè)的安全標準規(guī)范，特別是護欄作為一款安全防護產(chǎn)品，作為護欄廠家無論什么時候我們都要按照標準規(guī)范去生產(chǎn)質(zhì)量合格的產(chǎn)品。