從湖北省高管局應急處置服務中心了解到，2018年春節(jié)長假，湖北省高速公路將對7座(含7座)以下載客車輛，實行免費通行政策，通行時間自2月15號零時（除夕）至2月21號（初六）24點止，共免費7天。

根據(jù)歷年來湖北高速路網(wǎng)的運行動態(tài)分析，預計2018年春運期間車流量同比增長幅度也將超20%，達到約4880萬輛。根據(jù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測，受春節(jié)假期（2月15號至21號）人群出行影響，預計湖北省高速在出城時較為平緩；返程時將達到流量高峰，預計在2月20號下午4點到晚上八點，2月21號下午3點到晚上8點為返程高峰。省高管局應急處置服務中心主任朱業(yè)貴說，免費通行期間，各收費站對小型客車實行不發(fā)卡抬桿放行，建議高速ETC用戶使用ETC車道通行。因為免費期間ETC車道正常使用，收費額為零。專道專用，避免造成收費站擁堵。需要特別注意的是，如果在免費期間從人工車道駛入高速，免費時段結束后駛出高速出口時，是無法在ETC車道正常通行，必須從人工車道駛出。

根據(jù)湖北省氣象部門預測，春運期間氣溫冷暖波動較大，可能出現(xiàn)階段性雨雪冰凍天氣過程，整體天氣狀況對春運影響較小。而容易發(fā)生擁堵的區(qū)域，主要集中在武漢市、重點景區(qū)周邊以及省際站。朱業(yè)貴主任認為，從往年經(jīng)驗看，高速公路流量較大時，從就近收費站下高速公路繞行與之平行的國、省道更加快捷，建議進出武漢市的車輛，盡量選擇環(huán)線出行，因為外環(huán)、三環(huán)、二環(huán)線和出城快速通道都是互聯(lián)互通的，司機朋友可以根據(jù)擁堵提示，避開擁堵路段，靈活選擇進出城線路。

根據(jù)2015-2017年春運期間數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，事故多發(fā)生在G50滬渝高速、G70福銀高速、G4京港澳高速等國高網(wǎng)，且集中于匝道口、立交、橋梁、服務區(qū)入口等重點位置。湖北省交管局政委、高警總隊總隊長肖天數(shù)表示，春運期間事故類型多為追尾事故，事故發(fā)生時段集中在流量較大的時間點（白天9點到下午4點），該時間段基本為春運及春節(jié)假日返程客流高峰時段，發(fā)生事故車輛多為小車，其次為貨車。小車占通行車輛比例較高，超速、跟車近、超車不當以及疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。還有就是大量新手司機初上高速公路，對路況不熟，操作不當而造成交通事故。因此提醒廣大司機出行一定要提前規(guī)劃好路線，謹慎駕駛。

春節(jié)高速出行注意事項

1、收費站前別集合：

很多人喜歡約親朋好友自駕游，喜歡把集合地點選在收費站前，覺得這一地點明確，不會跑錯。其實，收費站前車流量大，且是禁停區(qū)域，稍有不慎，就會發(fā)生碰擦追尾事故，也會給道路添堵。高速驛站提醒，可在市區(qū)約好碰頭地點。

2、進收費站先松油門勿變道：

春節(jié)期間，高速公路免費通行，收費站的桿子都是豎起的，方便駕車人快速通過。針對這一現(xiàn)狀，高速驛站提醒，臨近高速公路收費站時，可以先松掉油門，再輕輕點剎，好保持時速20公里通過。

3、開車別有調導航等小動作：

開車低頭看儀表盤、長時間側眼看導航儀屏幕都是非常危險的事情。高速驛站提醒，長途駕駛之前要對路線做個全面認識，駕車人應將導航路線設置好后再開車上路，導航儀好用聲音提示，可以讓副駕駛的乘客操作導航。

4、特殊地形別超車：

高速公路的坡道和彎道大多與附近地形有關，像坡道處，車輛上坡時由于行駛阻力作用，車速逐漸下降，因此駕駛員很自然意識在上坡。可下坡時駕駛員不容易察覺，隨著車速的逐漸加大，駕駛員的視野越來越窄，對坡度估計的誤差也將更大，導致車輛下坡速度快，容易引發(fā)事故。因此，在遇到特殊地形時，要適當降低車速，好不要超車。

5、疲勞時進服務區(qū)休息：

因為急著出游，有些駕車人連續(xù)駕車多個小時，困了就把車往應急車道一停，打個瞌睡，醒了繼續(xù)駕駛車輛。其實，這樣非常危險，很容易引發(fā)追尾事故。楚天交通廣播提醒，開車疲勞請到服務區(qū)休息，應急車道禁停。

轉載自騰訊?大楚網(wǎng)